（１）ドラムのタイプ
a. 樹脂製パイプをいれてドラム径を大きくするタイプ。 下の写真はこのタイプです。ドラムの横に２つボルトがあり、これをはずすと樹脂製
パイプを交換できす。「片手持ちドラム」の写真に示されるように２つの樹脂製パイプにより策の端を横 に出す位置が変わるので２つ穴
があいています。（ドラム長250mm)
b. アルミのドラムごと交換できるタイプ。ドラムの横に1つボルトがあるタイプ。(ドラム長170mm-200mm)
（２）フレームのタイプ
A. 折りたたみ式（下の写真は、最後の写真を除き、このタイプのものの写真です。これはたたむと小さくなって運搬に便利です。しかも
かなり堅牢です。）
B. 箱型日本には折りたたみ式しかありません。（最後の写真）
（情報提供：片山氏）
下の写真にあるように、普段はリターンプーリは下に降りていて、曳航中のみ上にあがるようになっています。この理由は、本ホームページのリターン・プーリを参照してください。リターン・プーリの動き自体は、 ドイツの Ober Flugmodellbau社のリターンプーリの方が滑らかのようで、グライダーがある程度の高度になるとホーレンベックは、カシーンという音をたてて上にあがるのに対し、Ober社のリターンプーリは、ゆっくりプーリが上昇していきます。またホーレンベックのリターンプーリは、非常に堅牢にできているので安心ではありますが、少々重いのが難点と言えば難点です。 写真の中でバッテリーコネクターは、クイックコネクターで、標準でついているものではありません。
| 価格・入手先 |
ホーレンベック氏は、残念ながら、このウインチの製作をやめてしまいました。いつか再開するとよいのですが・・。 |
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